Вертолеты

  Ми-24 – всемирно известный советский вертолет, который использовался во множестве разных военных конфликтов. 

 Ударный вертолет Ми-28 (Опустошитель), предназначается для уничтожения вражеской живой силы, легкой и тяжелой военной техники в условиях активного противодействия.

  Ка-26 не смог удовлетворить все требования к такому вертолету. Из-за этого, конструкторское бюро Камова начало разработку модифицированной машины. Новый вертолет Ка-126 должен был получить газотурбинный двигатель, мощностью в 720 лошадиных сил. Первый полет был совершен в октябре 1987 года, летчиком-испытателем Исаевым.

Многоцелевой советский вертолет, который активно эксплуатируется сейчас более чем в пятидесяти странах мира. Разработка завершилась в начале 60х годов. Ми-8 – это наиболее массовый вертолет во всем мире за всю историю авиации. Способен выполнять разнообразные, как военные, так и гражданские задачи.

 Первым изделием АОООТ «Камов» стал именно Ка-62. Вертолет выполнен по ставшей классической одновинтовой схеме и с рулевым винтом в хвостовом оперении. Разрабатывать эту машину начали ещё в 1990 году. Руководил проектом С.В. Михаев. Дело в том, что народное хозяйство отчаянно нуждалось в многоцелевой машине для исполнения различных заданий. Те вертолеты, что были, не удовлетворяли всем требованиям. Основными направлениями разработки было увеличение скорости вертолета при меньшем расходе топлива.

  Разработка данного вертолета началась именно как вертолета для учебы или же спортивной машины. В то время для таких целей использовались Ми-1 и Ми-2, которые были морально устаревшими и нуждались в замене. На Ми-34 планировалось поставить уже существующий поршневой двигатель М-14В-26, который до этого использовался на Ка-26. Благодаря тому, что при разработке прототипа конструкторы широко применяли новейшие технологии и лучшие материалы, на выходе получился вертолет, обладающий внушительными летными характеристиками

  Советский многоцелевой вертолет Ми-2 (международная классификация – Hoplite), был спроектирован в 60х годах прошлого столетия в конструкторском бюро Л. Миля. До сих пор находит применение в большом количестве, как военных, так и гражданских задач. С 1965 года выпускается в Польше. Производство было свернуто в 1992 году и до того времени успели выпустить более 5400 машин. На сегодняшний день все ещё в строю.

 Этот противолодочный вертолет-амфибия начал разрабатываться в 1962 году. В проекте его знали под кодовым названием В-8Г. Обязанности главного конструктора взял на себя Л.Н. Бабушкин. Приказ о создании прототипа такого противолодочного вертолета был выдан Советом Министров Советского Союза в апреле 1965 года. Рабочий вариант прототипа закончили через два года, однако, из-за несовершенства предполагаемых для вертолета двигателей, выпуск откладывался. Именно поэтому первые испытания были проведены на моделях со старыми двигателями. 

 Данная статья содержит небольшой обзор вертолета Ка-37. Основное отличие данной машины от привычных нам моделей – он беспилотный и управляется дистанционно с помощью пульта управления. Вертолет подходит для выполнения множества различных заданий – в частности, для распыления химических веществ по нуждам сельского хозяйства, его можно использовать для съемки местности, как ретранслятор радиосигналов.