Вертолет RAH-66 Comanche создан американской фирмой Boeing Sikorsky для выполнения боевых задач в любых климатических поясах, в высокогорной и равнинной местностях, днем и ночью. Он пришел на смену устаревшим АН-1, ОН-58 и вместе с АН-64 "Апач" обязан увеличить боевой потенциал армейской авиации США. На вертолете "Команч" установлен пятилопастный несущий винт, рулевой винт убран в кольцо. Вертолет RAH-66 "Команч" оборудован электронной системой управления полетом. На вертолете установлены ИК-сенсоры переднего обзора и телескопические телевизионные камеры, предназначенные для ночных полетов и точной идентификации целей.
Использование композиционных материалов в конструкции вертолета RAH-66 позволило разработчикам создать машину с хорошими летными характеристиками, с высоким показателем удельной мощности и малозаметную на экранах радаров. Кабина пилотов выполнена по схеме "тандем". Принципиально новой особенностью вертолета является наличие двух боковых отсеков для внутрифюзеляжного размещения ракет. Также в конструкции предусмотрены съемные боковые пилоны для дополнительных топливных баков и вооружения.
Благодаря своей конструкции "Команч" может перевозиться военно-транспортными самолетами. В зависимости от назначения и задач вертолет может снаряжаться четырьмя противотанковыми управляемыми ракетами "Хеллфайр", которые снабжены лазерной системой наведения, двумя управляемыми ракетами "Стингер", одноствольной автоматической пушкой калибра 30 мм с боекомплектом 300 патронов и подвесными контейнерами с неуправляемыми авиационными ракетами. Первый полет вертолета состоялся 4 января 1996 года. Планируется принятие на вооружение в 2006 году.
| Летно - технические характеристики |
| Год принятия на вооружение |
2006 |
| Диаметр главного винта |
11,89 м |
| Длина |
14,43 м |
| Высота |
3,35 м |
| Масса, кг |
- пустого - 3940
- нормальная взлетная - 5275
- максимальная взлетная - 7800
|
| Тип двигателя |
2 ГТД LHTec T-800-LHT-801 |
| Мощность |
2 х 1560 л.с |
| Максимальная скорость |
317 км/ч |
| Крейсерская скорость |
298 км/ч |
| Практическая дальность |
2330 км |
| Дальность действия |
485 км |
| Продолжительность полета |
2,30 ч.мин |
| Скороподъемность |
360 м/мин |
| Практический потолок |
6500 м |
| Статический потолок |
3500 м |
| Экипаж |
2 чел |
Вооружение: 1 20-мм трехствольная пушка GE Gatling c 500 патронами; 14 ПТУР AGM-114D Longbow Hellfire или HOT II или TOW II, 28 УР "воздух-воздух" AIM-92 Stinger или Matra Mistral или Starstreak; 56 70-мм НУР Hydra 70 или 80-мм НУР Sura D или Oerlikon Snora.
| Сравнительная таблица вертолетов КА-50 и Команче |
| |
КА-50 |
Команче |
| Пушка калибр, мм |
30 |
30 |
| Боезапас, снарядов |
500 |
1200 |
| Темп стрельбы, выстр./мин одиночный |
200-300/800 |
550 |
| Вес установки, кг |
120 |
57 |
| Боепитание Бр |
ОФ(селективное)
|
ОФ(сплошное) |
| Дальность стрельбы, км |
3 |
1,5 |
| Hачальная скорость снаряда, м/с |
980 |
550 |
| Вес снаряда, г |
1000 |
380 |
| ПТУР, дальность пуска,км |
8-10 |
6 |
| Скорость |
Сверзвук. |
Дозвук. |
| Количество, шт. |
12 |
8 |
Похожие статьи:
ОКБ Яковлева → Як-25 БАРРАЖИРУЮЩИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-ПЕРЕХВАТЧИК
ОКБ Туполева → ТУ-98 ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК
ОКБ Туполева → ТУ-91 ПИКИРУЮЩИЙ БОМБАРДИРОВЩИК-ТОРПЕДОНОСЕЦ
ОКБ МиГ → МиГ-29
Вертолеты → КА-50